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某化工廠環(huán)氧化反應(yīng)釜爆炸原因分析及解決措施

發(fā)布日期:[ 2014年10月17日 ] 共閱[ 4467 ]次

2013年9月28日上午6時(shí)許,浙江省建德市某化工廠1只20m3環(huán)氧化反應(yīng)釜發(fā)生爆炸并導(dǎo)致反應(yīng)釜尾氣水封吸收槽處起火燃燒,經(jīng)及時(shí)撲救,火災(zāi)被撲滅,事故未造成人員傷亡。

1工藝及裝置情況

發(fā)生事故的反應(yīng)釜用于生產(chǎn)香料中間體環(huán)氧蒎烷。工藝流程為:在反應(yīng)釜中加入甲苯、蒎烯,靜置20分鐘,使物料中所含的水分沉降,從底閥排出沉降水;投入過碳酸鈉,攪拌分散,然后通過高位槽滴加醋酐。反應(yīng)溫度控制為46℃-50℃,常壓。反應(yīng)機(jī)理為:以甲苯為溶劑,醋酐在過碳酸鈉的作用下氧化為過氧乙酸,過氧乙酸再與蒎烯反應(yīng),生成環(huán)氧蒎烷。

反應(yīng)釜為不銹鋼材質(zhì),容積20m3,封頭與釜體焊接,封頭上設(shè)人孔、物料接管、儀表接管、放空管等。其中,放空管引至室外水封吸收槽,反應(yīng)過程中放空管處于常開狀態(tài)。反應(yīng)釜夾套通蒸汽升溫;釜內(nèi)沿釜壁設(shè)內(nèi)盤管,通冷卻水降溫。

甲苯、蒎烯通過泵和流量計(jì)從室外罐區(qū)直接加入反應(yīng)釜,過碳酸鈉人工從反應(yīng)釜人孔加入,醋酐通過高位槽滴加。投料量分別為:甲苯5456kg,蒎烯2116kg,過碳酸鈉255kg,醋酐2203kg。

反應(yīng)過程采用DCS控制,反應(yīng)釜上設(shè)有溫度、壓力測(cè)量?jī)x表和變送器,釜內(nèi)很溫、很壓時(shí)可在DCS操作電腦上發(fā)出報(bào)警信號(hào);醋酐滴加管道上設(shè)有流量計(jì)和變送器、調(diào)節(jié)閥,流量與調(diào)節(jié)閥聯(lián)鎖,可自動(dòng)調(diào)節(jié)醋酐滴加速度。

該套裝置自2011年5月投運(yùn)至發(fā)生事故前,已累計(jì)生產(chǎn)數(shù)百批物料,從未發(fā)生過事故或異常。

2事故情況

2013年9月28日凌晨,操作工將甲苯、蒎烯、過碳酸鈉分別計(jì)量加入反應(yīng)釜,4時(shí)左右開始滴加醋酐。之后,反應(yīng)釜轉(zhuǎn)入自動(dòng)控制模式,操作工離開現(xiàn)場(chǎng)。約6時(shí)許,附近工人聽到數(shù)次爆炸聲,并看到尾氣水封吸收槽處起火。車間立即采取應(yīng)急行動(dòng),很快撲滅了起火。查看現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)環(huán)氧化反應(yīng)釜人孔蓋掉在地上,車間頂棚(彩鋼板)破損,釜上的電機(jī)和減速機(jī)飛出落在了其斜上方的操作臺(tái)上。反應(yīng)釜人孔口處有積碳,但釜內(nèi)液體物料并未起火燃燒(后來通過放料計(jì)量,發(fā)現(xiàn)釜內(nèi)物料也未減少)。

3事故推理及原因分析

由于該套裝置一直運(yùn)行正常,而且通過查閱事故發(fā)生前的DCS操作記錄,發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生時(shí),釜內(nèi)溫度、壓力和醋酐滴加速度等參數(shù)均處于正常狀態(tài),所以企業(yè)對(duì)事故原因百思不解,遂邀請(qǐng)本人參與事故調(diào)查分析。

3.1事故類型分析

該反應(yīng)過程中有二氧化碳?xì)怏w放出,而且原料過碳酸鈉和反應(yīng)中間產(chǎn)物過氧乙酸均不穩(wěn)定,易發(fā)生分解,所以,一度有人認(rèn)為可能是物理爆炸或分解爆炸。但因事故發(fā)生時(shí)DCS記錄顯示釜內(nèi)并無壓力變化,且人孔口處有積碳,尾氣水封吸收槽處起火,所以,可以排除物理爆炸的可能性,確定為化學(xué)爆炸。又因?yàn)楦獌?nèi)液體既未發(fā)生噴濺,也未起火,而過碳酸鈉(固體)和過氧乙酸(沸點(diǎn)為105℃)均在液相中,所以,可以排除分解爆炸的可能。剩下的可能就是釜內(nèi)氣相空間化學(xué)爆炸。

3.2事故情景推理

由于反應(yīng)過程中,反應(yīng)釜的人孔蓋是用螺栓蓋上的,放空管雖然常開,但出口處是插入水封中的,所以,反應(yīng)釜處于相對(duì)密封的狀態(tài)。反應(yīng)物料甲苯、蒎烯、醋酐均易燃且易揮發(fā),雖然釜內(nèi)溫度不高,但相對(duì)密封的釜內(nèi)氣相空間肯定充滿了這些易燃蒸氣,遇點(diǎn)火源,即發(fā)生爆炸。爆炸的能量導(dǎo)致人孔蓋飛出(砸壞頂棚,落在地面),電機(jī)和減速機(jī)脫落并飛出,同時(shí),爆炸的能量從放空管沖出,推開水封,并可能在水封槽內(nèi)緊接著爆炸了一次(因水封槽內(nèi)也有可燃?xì)怏w),并引起水表面的甲苯等燃燒,但在爆炸后,水封落下,又封出了放空管口,所以,沒有回火到釜內(nèi)。現(xiàn)場(chǎng)周圍的人員聽到了幾次爆炸聲,有可能一次是釜內(nèi)爆炸,一次是放空槽爆炸,還有人孔蓋和電機(jī)砸在物體上的聲音。

釜內(nèi)液體沒有起火,是因?yàn)楦獌?nèi)在爆炸前處于相對(duì)密封狀態(tài),爆炸是閃爆,閃爆后,釜內(nèi)的空氣被消耗干凈,且溶劑的揮發(fā)來不及補(bǔ)充可燃?xì)怏w,放空管水封也落下了,所以,釜內(nèi)沒有發(fā)生著火。

3.3事故原因分析

(1)釜內(nèi)氣相空間毫無疑問有甲苯等氣體,且已達(dá)到爆炸很限,即使在以前正常生產(chǎn)時(shí),因?yàn)槲床捎玫獨(dú)獗Wo(hù),釜內(nèi)氣相空間也肯定是達(dá)到爆炸很限的,所以,爆炸的三要素中兩個(gè)要素:可燃物、助燃物,在釜內(nèi)氣相空間是客觀存在的。

(2)在這樣的釜內(nèi)氣相空間,如果有點(diǎn)火源,必定發(fā)生爆炸。所以,本次事故歸根結(jié)底,要探究的是點(diǎn)火源從何而來。

經(jīng)調(diào)查,事故發(fā)生時(shí)現(xiàn)場(chǎng)無任何外部產(chǎn)生火花的因素,釜內(nèi)無電氣設(shè)施,所以,電氣火花、明火、機(jī)械火花等可以排除,的因素是靜電放電火花。但該反應(yīng)釜及相連的管道、高位槽等均是鋼質(zhì),且與鋼質(zhì)操作平臺(tái)連通、接地;醋酐滴加管道伸入液面下,所以,正常情況下不會(huì)產(chǎn)生靜電的積聚及放電,尤其是,如果正常情況下會(huì)產(chǎn)生靜電的積聚及放電,以前就可能已出事了,實(shí)際上生產(chǎn)了這么長(zhǎng)的時(shí)間并未出事,所以,本次事故的靜電放電是異常情況下產(chǎn)生的。

(3)經(jīng)調(diào)查,本次生產(chǎn)的異常現(xiàn)象為操作工將甲苯、蒎烯加入反應(yīng)釜后,按操作規(guī)程要求,靜置了20分鐘,然后打開反應(yīng)釜底閥分水,但放出的卻是渾濁的液體,而不是像以前那樣為基本澄清的水,操作工雖有些奇怪,但未報(bào)告,并且因?yàn)閾?dān)心會(huì)將物料排出而導(dǎo)致?lián)p失,就關(guān)上底閥,停止了分水,然后按正常操作程序進(jìn)行后續(xù)操作了。

但是,事故發(fā)生后,車間將反應(yīng)釜內(nèi)的物料排入儲(chǔ)槽,經(jīng)2天靜置,發(fā)現(xiàn)物料分層十分明顯,上部為有機(jī)物料,下部為水,且水的體積占到1/3左右。另外,水為褐色,經(jīng)化驗(yàn),證明其內(nèi)含有大量的鐵離子,應(yīng)該是碳鋼儲(chǔ)槽在長(zhǎng)期使用過程中,槽內(nèi)壁因腐蝕而產(chǎn)生鐵銹(Fe2O3),導(dǎo)致水中含有Fe3+。

進(jìn)一步調(diào)查顯示,該批物料中的蒎烯是從儲(chǔ)槽加入反應(yīng)釜的,而該儲(chǔ)槽在9月27日上午即已基本無料,只剩下底部的沉降水(蒎烯中含有水分,長(zhǎng)時(shí)間靜置后,水會(huì)沉降)。27日下午,槽車運(yùn)來蒎烯,卸入儲(chǔ)槽;28日凌晨,計(jì)量加入反應(yīng)釜。

所以,反應(yīng)釜投料并靜置后,操作工未有效地分出水,以及事故后,從反應(yīng)釜放出的物料經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間靜置卻分出了許多水,其原因即為蒎烯儲(chǔ)槽先前只剩下底層的沉降水,然后沒有排水就將槽車運(yùn)來的蒎烯打入槽內(nèi),進(jìn)料過程中使蒎烯與水充分混合,其后只靜置了半天的時(shí)間,水沒有完全沉下去,就進(jìn)料到反應(yīng)釜,導(dǎo)致工人在分水時(shí)分不出來,而實(shí)際上反應(yīng)物料中含有大量的水,并且水中含有大量鐵離子。

(4)查閱有關(guān)資料,過碳酸鈉(Na2CO3.3H2O2)是Na2CO3和H2O2通過氫鍵結(jié)合生成的,所以不穩(wěn)定。在水中,H2O會(huì)置換過碳酸鈉中的H2O2,使H2O2與Na2CO3脫離,生成游離的H2O2,并因Na2CO3的存在,使溶液呈弱堿性[1]。而在堿性條件及鐵離子存在下,H2O2會(huì)迅速分解,生成H2O和O2。

(5)分別采用干凈的自來水和事故物料分出水進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn),結(jié)果顯示,常溫下,過碳酸鈉在干凈的自來水和事故物料分出水中均可分解(有氣泡產(chǎn)生),但在事故物料分出水中分解更明顯,氣泡更多;在46℃-50℃(環(huán)氧化反應(yīng)溫度),過碳酸鈉在事故物料分出水中分解十分劇烈,有大量氣泡產(chǎn)生,在干凈自來水中分解則較平緩。

綜上所述,本次事故的原因?yàn)椋河捎诟獌?nèi)物料中含有大量水及鐵離子,導(dǎo)致過碳酸鈉比正常情況下分解的更多,產(chǎn)生過量的氧氣,使釜內(nèi)氣相空間的氣體量大大增加,盡管未導(dǎo)致釜內(nèi)帶壓,但氣體量足夠多時(shí),總要從釜內(nèi)沖出,由于放空管水封有一定高度,氣體就從螺栓未完全擰緊的人孔蓋縫隙中沖出(因是常壓反應(yīng),人孔蓋螺栓未要求完全擰緊),在從人孔蓋縫隙中沖出時(shí),因摩擦產(chǎn)生靜電放電,導(dǎo)致了爆炸。

4對(duì)策措施

(1)在操作規(guī)程中補(bǔ)充規(guī)定了蒎烯物料在儲(chǔ)槽中靜置的時(shí)間及儲(chǔ)槽定期排水的要求。

(2)利用蒎烯不溶于水且與水的密度不同的特性,在蒎烯儲(chǔ)槽出料口處設(shè)置密度分析儀,并將密度變送信號(hào)傳送到DCS控制系統(tǒng)。在DCS系統(tǒng)中設(shè)置密度聯(lián)鎖數(shù)值,并設(shè)置高、低限報(bào)警。當(dāng)密度達(dá)到設(shè)定的低限數(shù)值時(shí),DCS控制系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào),提醒操作人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查處理;當(dāng)密度達(dá)到設(shè)定的高限數(shù)值時(shí),自動(dòng)對(duì)打料泵進(jìn)行停泵聯(lián)鎖;只有當(dāng)物料密度符合要求時(shí),方能解除聯(lián)鎖,泵才能正常啟動(dòng)工作。

(3)將物料中鐵離子濃度的分析檢測(cè)列為中控指標(biāo)。

(4)反應(yīng)釜上設(shè)在線氧含量檢測(cè)儀,變送信號(hào)傳送到DCS控制系統(tǒng)。反應(yīng)釜接通氮?dú)?,通氮管道上設(shè)自動(dòng)調(diào)節(jié)閥,并將其與釜內(nèi)氧含量聯(lián)鎖,氧含量很限時(shí),自動(dòng)打開調(diào)節(jié)閥,通入氮?dú)狻?/p>

(5)反應(yīng)釜放空管上加裝冷凝器,使尾氣中的甲苯等成分冷凝下來并返回反應(yīng)釜,以降低放空尾氣中易燃物的濃度。

采取上述安全措施后,該套環(huán)氧化反應(yīng)裝置一直安全運(yùn)行至今。

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